亞聯客運國道翻車釀15傷 運安會調查揭駕駛出事前頻有1動作

亞聯客運國道翻車釀15傷 運安會調查揭駕駛出事前頻有1動作

亞聯客運2022年8月1日中午行經國道三號南下57.6公里大溪段翻覆,傷者送醫。記者曾增勳/翻攝

绝色 医 妃

北京丰台2024年重大项目集中开工,46个新项目投资预计超500亿

亞聯客運一輛營業大客車2022年8月行駛國道3號途中突然翻覆,造成車上15名乘客受傷送醫,初判肇事原因爲客運駕駛變換車道時,與一旁的大貨車發生擦撞。國家運輸安全調查委員會發布事故調查報告指出,事故駕駛行駛過程中,多次出現往左低頭、單手駕車,進行與操作車輛無關動作。

米可白跳泰国神曲手势舞 30秒影片甜美模样「不输赵露思」

運安會指出,亞聯客運事故駕駛員於高速行駛過程中,多次出現往左低頭、單手駕車,並進行與操作車輛無關動作,而事故發生約1分鐘前,駕駛向左變換車道完成後,更頻繁往左低頭,其視線範圍可能爲車門置物架上的行動電話或其他物品,最後因分心未能注意右側車輛動向,以致撞擊右側車道大貨車發生事故。

調查報告指出,事故發生過程中,事故駕駛員不斷有分心駕駛的動作產生,可能導致注意力未完全專注於車外狀況,另多以單手或雙手手肘操控方向盤,當即將撞上右前方大貨車時,難以快速並正確控制車輛動向,增加車輛失控風險。

調查報告指出,亞聯客運雖訂有相關規定與罰則,然於實際管理時未能確實執行,且教育訓練未能發揮其效用,無法透過確實管理及有效訓練來改正駕駛員行爲,使其持續以不安全概念駕駛車輛。

運安會表示,國內公路汽車運輸業推動安全管理系統仍有其困難之處,除尚未制定推動安全管理系統相關法規外,若高階管理階層未有較爲積極的自主安全管理意識,僅維持既有的安全管理機制,則較難進一步推動更深入安全管理系統管理方式。

泰迦奧特曼(超人力霸王大河)【劇場版】

此外,事故車輛所配備的影音設備僅能收看衛星電視,並無影音播放系統,致無法播放相關宣導影片,僅能仰賴駕駛員口頭向乘客宣導,或將相關標語張貼於明顯處等方式,以提醒乘客系妥安全帶。駕駛員向乘客宣導安全帶使用也未有相關標準作業流程。

對此,運安會提出5項建議,針對亞聯汽車客運股份有限公司,應強化駕駛員管理制度及教育訓練方式,並改善駕駛員不安全之分心駕駛及方向盤操作行爲;強化宣導乘客使用安全帶作業程序,使駕駛員有一致性宣導;強化公司安全管理機制,提升組織內部的安全意識並形成安全文化。

萧亚轩才喊单身 被爆秘恋混血帅哥 本人回应了

至於交通部公路局,應督導亞聯客運強化駕駛員管理制度及教育訓練方式,使其能改善駕駛員不安全分心駕駛及方向盤操作行爲;督導亞聯客運強化宣導乘客使用安全帶作業程序,定輔導國內公路汽車客運業者導入強化公司自主安全管理機制。

报税采名模条款 高所得者适用

影/中市第二輛太陽能行動圖書車啟用 減法設計傳達閱讀力量